Non-verbale verkeerstaal ontcijferd

Motards

• Motorrijders begroeten elkaar in het voorbijkomen met een voet- of handgebaar. Sommigen maken daarbij zelfs een V-teken met hun vingers, naar de motorcoureur Barry Sheene.
• Wanneer je in de file een motard gewillig laat passeren, zal hij je vaak bedanken door zijn voet uit te steken. Dat is immers veiliger dan zijn hand van het stuur halen.
• Wanneer een motorrijder zijn hand op en neer beweegt, waarschuwt hij voor gevaar.
• Ook een voet vlak boven de grond betekent gevaar. Meestal wordt er dan gewaarschuwd voor een glad wegdek, een obstakel of een gat in de weg.

Truckers

• Ook truckers groeten elkaar wanneer ze een bekende tegenkomen. Dat doen ze door even met hun koplampen te knipperen.
• Wanneer vrachtwagens elkaar inhalen, zal de langzamere chauffeur met zijn groot licht een sein geven op het moment dat de inhalende vrachtwagen helemaal voorbij is. Die weet dan meteen dat hij terug veilig kan invoegen, en zo de andere weggebruikers snel kan doorlaten.
• Het gebeurt ook dat truckers elkaar (maar ook andere weggebruikers) bedanken omdat ze mochten invoegen, ze zetten dan snel na elkaar de linker- en rechterrichtingaanwijzer aan.

Automobilisten

• Tegenliggers waarschuwen elkaar vaak voor gevaar door het dimmen van de lichten.
• Achterliggers worden via de dubbele pinkers van de voorligger verwittigd van de file waarin ze terecht komen.
• Wanneer een bestuurder iemand wil voorbij steken, kan de tragere automobilist eerst heel kort zijn linkerknipperlicht aandoen en dan naar rechts gaan om de snellere door te laten. Dat wil zeggen dat hij weer snel naar de linkerrijstrook wil. De achterste kan daarop wat extra gas geven zodat degene die even aan de kant ging zonder te vertragen terug op de linkerrijstrook kan.
• Op smalle (berg)wegen met weinig zicht waarschuwen automobilisten (maar ook andere weggebruikers) het tegemoetkomend verkeer dat ze eraan komen. Overdag doen ze dat door te toeteren, 's nachts door de lampen kort te dimmen.