Antwerpen gaat zones 30 beter aanduiden met grondstickers

Antwerpen heeft tijdens de vorige legislatuur zowat 95 procent van de straten tot zone 30 gemaakt. "Alleen de hoofdassen en doorgangswegen zijn geen zone 30 en dat gaan we zo houden, want anders creëer je opnieuw sluipverkeer", zegt schepen Kennis. 

Straten zone 30 maken is één ding, de snelheid van voertuigen in die zones effectief verlagen is een andere zaak, beseft ook de stad. "Ik geloof erin dat de meeste mensen zich willen houden aan een snelheidslimiet, maar soms vergeet je al eens dat je je in een zone 30 bevindt en dan kan een 'herhalingssticker' helpen", aldus Kennis. "Op termijn zal er ook meer handhaving zijn en de meest roekeloze chauffeurs pakken we nu al streng aan."

Het is ook de bedoeling om de weginfrastructuur nog verder aan te passen, maar dat is vanwege de kostprijs en planning een project van tientallen jaren, zegt Kennis nog.