Eerste nieuwe kilometerbordje staat in Diepenbeek

Je kent ze wel, die bordjes langs de snelweg met die cijfertjes op. Er zijn twee soorten: de kilometerborden en de hectometerborden. Allebei worden ze vanaf vandaag vervangen door één uniform bord, waar alle informatie opstaat. Ze zullen ook niet meer om de kilometer staan, maar om de 100 meter. De nieuwe kilometerpaaltjes zullen dwars op de weg staan en geven ook de rijrichting weer.

Op die manier kunnen mensen zich makkelijker oriënteren op de snelwegen. Bij een ongeval of autopech kunnen hulpdiensten sneller en accurater weten waar ze juist moeten zijn, omdat mensen makkelijker hun precieze locatie kunnen doorgeven.

Altijd weten waar je bent

De belangrijkste aanpassing aan de nieuwe bordjes is dat er nu ook de rijrichting weergegeven wordt. Die informatie wordt op het bordje weergegeven met de letter 'h' (van 'hoofdweg'), gevolgd door 1 (oplopend) of 2 (aflopend).

Bijvoorbeeld: de E313 van Luik naar Antwerpen start met kilometerpaal '0' in Antwerpen. De richting Antwerpen-Luik is dus oplopend en krijgt dus 'h1' als aanduiding. De richting 'Luik-Antwerpen' is aflopend en wordt aangegeven met 'h2'.

Waarom geen GPS gebruiken?

Hulpdiensten zoals de brandweer zouden maar weinig gebruik maken van de kilometerpaaltjes. Meer en meer van hun voertuigen zijn uitgerust met een geautomatiseerd GPS-systeem dat het bedrijf FGS-pro uit Bilzen ontwikkeld heeft. Daardoor kunnen zij de hulpbehoevenden exact lokaliseren.
Ook de pechverleningdienst Touring is geen vragende partij. Zij bieden hun leden ook een lokalisatie-app aan. 

Een heel ander verhaal bij VAB: daar zijn ze wel blij met de nieuwe paaltjes, vooral omdat er nu ook de rijrichting en de naam van de snelweg bij staat. Volgens VAB gebruiken Vlamingen nog heel weinig apps om zich te lokaliseren en blijven de kilometerpaaltjes nuttig. 

In totaal worden er zo'n 19 300 bordjes vervangen, goed voor zo'n 2 730 000 euro.

Minister Weyts stak zelf ook de handen uit de mouwen bij het plaatsen van de nieuwe bordjes: