Meer treinen, beter toegankelijke stations

Op de lijn Essen - Antwerpen - Puurs komt er een tweede L-trein bij. Dat betekent dat er om het half uur een trein zal rijden, terwijl er nu maar één per uur rijdt. Hetzelfde gebeurt op de lijn Antwerpen - Boom - Puurs. Er komen ook extra piekuurtreinen bij in de Kempen. De derde P-trein tussen Herentals en Lier zal verder rijden tot Antwerpen, op weekdagen. Voor pendelaars vanuit Mol komt er op weekdagen 's avonds een piekuurtrein bij vanuit Brussel-Zuid. Dan zullen er dus zowel 's morgens als 's avonds twee P-treinen rijden tussen Mol en Brussel.

Er zullen vanaf eind volgend jaar ook meer dubbeldekstreinen ingezet worden op de drukste lijnen. Bijvoorbeeld tussen Antwerpen en Brussel. De NMBS wil 445 dubbeldeksrijtuigen kopen. Dat is een investering van meer dan 1 miljard euro.

Verder investeert de NMBS ook in verschillende stations in onze provincie, om die beter toegankelijk te maken.

Het grootste project is het station van Mechelen. Er wordt al een hele tijd gewerkt aan een nieuwe toegangsweg en een nieuwe parkeergarage met 2000 plaatsen. Die moet volgend jaar opengaan. De weg in 2020. Tegen 2026 zal Mechelen ook een volledig vernieuwd station hebben met een nieuwe hal, nieuwe perrons, een nieuwe overkapping, nieuwe roltrappen en liften.

De stations van Lier en Antwerpen-Zuid krijgen liften. Het geklasseerde gebouw van Mechelen-Nekkerspoel wordt gerenoveerd en ook beter toegankelijk gemaakt voor mensen met een beperking.

Tot slot komen er ook heel wat fietsenstallingen en/of parkeerplaatsen bij. Dat is het geval in Antwerpen-Berchem, Antwerpen-Zuid, Lier, Duffel, Hemiksem en Kontich.