Stef Willems van Vias: "Belgen hebben de meeste stress in het verkeer"

"Er bestaan geen officiële cijfers over verkeersagressie, maar we kunnen wel vermoeden dat het de laatste 30 jaar is toegenomen. Dat heeft te maken met het feit dat er steeds meer verkeer komt op een kleine ruimte. Het heeft ook te maken met de ruimtelijke ordening in ons land, je moet bijna continu uitkijken, er kan overal een voetganger, fietser of auto tevoorschijn komen. In andere landen is dat minder het geval en dat zien we ook in de cijfers. Uit Europese cijfers blijkt de Belg de meest gestresseerde bestuurder te zijn in het verkeer." 

Naast de ruimtelijke ordening zijn er ook ergernissen die het er niet makkelijker op maken tijdens het rijden."Op de middenstrook blijven rijden is de grootste ergernis bij Belgen, net als bumperkleven en je richtingaanwijzers niet gebruiken. Mensen ergeren zich ook wanneer ze anderen zien telefoneren achter het stuur." 

Er bestaan ook wel wat vooroordelen over de chauffeurs van bepaalde automerken. "Je kan dat niet op één-op-één zeggen, maar we weten wel dat heel jonge mensen die een hippe, vlotte bedrijfswagen krijgen met veel pk's, meer risico lopen op verkeersonveilig gedrag. Dat is een beetje de kat bij de melk zetten. Dus daarbij zou het dan wel aangewezen om een wagen met wat minder pk's te geven."

"Blijf rustig"

"Heel veel van de verkeersagressie komt voor uit het feit dat we anoniem in de wagen zitten. We doen veel zaken in de auto die we in het openbaar niet zouden doen, gaande van neuspeuteren tot luidop meezingen. Maar ook impulsief reageren op zaken die gebeuren, omdat we ook niet weten wie de bestuurder voor ons is. Je denkt vaak dat die moedwillig iets doet, maar meestal gaat het om een misverstand. Iemand die de weg zoekt en daardoor even twijfelt. De bestuurder erachter toetert en voor je het weet heb je een geval van verkeersagressie." 

"Blijf rustig, ik hou mezelf altijd voor dat bestuurder voor mij mijn schoonmoeder is! Heel veel van het autorijden gebeurt op automatische piloot, en daardoor ga je soms automatisch ook fel reageren. Tel beter tot tien, blijf kalm en denk eerst even na over wat er mogelijk aan de hand is."