Pendelaars en werkgevers hopen dat de Waterbus blijft

De Waterbus is op korte tijd heel populair geworden. Dit jaar werden al 800.000 passagiers geteld. Toch is het geen garantie dat de Waterbus blijft uitvaren, de Antwerpse Haven, die de bussen nu financiert, wil daarmee stoppen.

Handig voor pendelaars

Onder hen veel van de 60.000 mensen die in de haven werken, zoals bij Katoennatie: "Twee weken geleden heeft het bedrijf de eigen pendelbus afgeschaft, net omdat de Waterbus er nu is, " vertelt één van hen. "Het is makkelijker voor iedereen. Zowel de vroege als de late shifts geraken op het werk en ook weer thuis."

"Waterbus is antwoord op mager aanbod De Lijn"

Ook de werkgevers zijn er dus op gaan rekenen. Er is dan ook te weinig openbaar vervoer in de haven volgens Stephan Vanfraechem van Alfaport, dat bedrijven in de haven vertegenwoordigt: "De Lijn bedient het havengebied amper of niet. De Waterbus is daar een antwoord op, die vult een leemte op. Ik beschouw ze dan ook als openbaar vervoer, een bus op het water, en het lijkt me dan ook logisch dat ze zoals het andere openbaar vervoer gefinancierd wordt."

Havenschepen Annick De Ridder keek ook al in de richting van de Vlaamse overheid om de Waterbus in de toekomst te financieren.