radio2 middag in west-vlaanderen
Vanaf nu rechtstreekse vluchten tussen Oostende en Moskou
do 7 mrt. - 2:26
Russische toeristen zijn steeds belangrijker voor Vlaanderen. Pobeda - een dochterbedrijf van het Russische Aeroflot - pakt het ineens groots aan, met onmiddellijk drie retourvluchten per week tussen Oostende en Moskou. Vermoedelijk zal donderdag rond 16u45 de eerste vlucht vanuit Rusland op de regionale luchthaven landen.
Russen hebben interesse in Vlaanderen
Volgens Vanessa Flamez van de luchthaven van Oostende is de vraag naar vluchten naar ons land groot in Rusland: "Er is een grote aantrekkingskracht bij de Russen voor kunststeden zoals Brugge en Gent en er was een grote vraag naar een luchthaven in de buurt. Het is voor hen maar drie en een half uur vliegen. De vluchten verkopen ook vlot en de bezettingsgraad is nu al heel goed."
Vlamingen willen naar Rusland
Maar ook bij ons is er volgens Flamez vraag naar vluchten naar Moskou: "Enerzijds als toeristische trekpleister, maar we hebben hier in West-Vlaanderen ook heel wat industriëlen die filialen hebben in Rusland. Die hoeven dus niet meer naar Brussel te gaan maar kunnen van hieruit vliegen.
Russen zijn heel geïnteresseerd in de kunststeden Brugge en Gent. Ze willen graag zo dicht mogelijk in de buurt kunnen landen.
Steeds meer Russische toeristen
Russische toeristen zijn steeds belangrijker voor het toerisme in Vlaanderen. "In 2016 waren er zo'n 55.000 Russische toeristen. Amper 1 jaar later, 2017, was dat gestegen tot 77.000, goed voor zo'n 157.000 overnachtingen", vertelt Stef Gits, woordvoerder bij Toerisme Vlaanderen. "Rusland is niet onze belangrijkste markt, dat blijven de buurlanden, maar het belang stijgt wel jaar na jaar."
Luchthaven Oostende wil groeien
De regionale luchthaven was al langer op zoek naar een nieuwe maatschappij. Tot vandaag bood alleen Tuifly in Oostende lijnvluchten aan naar vakantiebestemmingen in het zuiden. Met de komst van Pobeda komen daar dus ook vluchten naar het oosten bij. De gesprekken met de maatschappij waren al twee jaar bezig. De luchthaven voert ook gesprekken met nog andere maatschappijen, maar voorlopig zijn daar nog geen nieuwe contracten uit voortgekomen. "Wij zitten nu op bijna 500.000 passagiers op jaarbasis en wij willen groeien. Er is potentieel op de luchthaven van Oostende," aldus nog Flamez.
