Werken aan treinsporen Noord-Zuidverbinding gaan van start: "Ook gevolgen voor Vlaams-Brabant"

Infrabel begon in 2014 met het aanpassen van de seininrichting op de Noord-Zuidverbinding in Brussel. Vandaag begint de laatste fase van de werkzaamheden, maar die zal heel wat hinder veroorzaken. "Concreet zullen we aan de zuidelijke inrit van het station Brussel-Zuid de oude elektromechanische technologie moderniseren en vervangen door nieuwe digitale technologie", zegt Frédéric Petit van Infrabel, het bedrijf dat instaat voor de spoorweginfrastructuur. "Er worden 65 seinen en 170 wissels volledig gemoderniseerd en ook verschillende toepassingen in het seinhuis van Brussel-Zuid krijgen een update. Dat is nodig om veilig en betrouwbaar treinverkeer te kunnen aanbieden aan onze klanten."

P-treinen

Door de geplande werken zijn er minder sporen beschikbaar en zullen er minder treinen rijden, het gaat om P-treinen of piekuurtreinen. Per dag vallen er 12 weg en 35 andere krijgen een ander traject, die zullen een ander eindstation hebben, zoals Schaarbeek, Jette of Brussel-West.

Treinen vanuit Vlaams-Brabant

Ook voor onze regio zijn er grote gevolgen. "Vanuit Vlaams-Brabant zullen er een aantal piekuurtreinen zijn die niet zullen rijden", zegt Dimitri Temmerman van de NMBS . "Andere treinen zullen worden omgeleid en zullen niet stoppen in Brussel-Noord, Centraal of Zuid. Maar ook als de trein de normale reisweg volgt, moet je er rekening mee houden dat het drukker kan zijn dan normaal." De hinder zal nog tot en met 11 november duren.